40代を目前を控えて、初めてスポーツ自転車というものに乗ってみようと思いました。一番の目的は単なる健康維持活動。クロスバイク・ロードバイク、さらにはマウンテンバイクも含めたスポーツ自転車の世界に一歩足を踏み入れてみると、想像以上にたくさんのブランド展開がなされていることに驚くものです。ネット上でも、実際の店舗でもいろいろな商品を見て回りましたが、想像以上に種類が多くて、素人からしたら、どれにしたらいいのか全く分からない。素人が知識のないまま、どうやってクロスバイクを選んだのか、体験談を参考程度に読んでいただければと思います。
初心者のクロスバイク選びについて
結論から言えば、もちろん最低限の知識は必要になります。でも、それはある程度のレベルまでの話です。これからクロスバイクに乗ろう、買いたいと考えている人って、だいたいは通勤・通学、ちょっとしたポタリングなんかが主な使用目的なのではないでしょうか。
国内に流通している一般的なブランドであれば、50,000円の価格・10kgほどの車重というレンジが大半ですよね。
色々なクロスバイクを見て回る中で、店によって取扱いブランド・おすすめのブランドが異なることに気が付きます。営業方針だったり、代理店・取扱契約なんかの利害関係もあるはずです。
インターネットで欲しいブランドを選ぼうと思いましたが、賛同するユーザーvs批判的なユーザーの論争ばかりが賑わっていて、いまいち参考になりませんでした。
各ブランドに対するクチコミなんかもマイナスの内容の方が圧倒的に多いです。クチコミって本来は、大きな助けとなってくれるものですが、マイナス評価しか目につかないのは非常に残念です。
フレーム特性だったり、日本製のパーツが使われているかどうか、ディレイラーのグレード、こういった所が大体の争点でした。でも、これからクロスバイクを始めようという人にとっては、あんまり意味ないですよね。
こだわりも別にそれほど強くありません。競技をするためのクロスバイクでもありません。そういったことを意識するのはロードバイクからでも全然いいと思っています。
候補に挙がったクロスバイク（初心者目線）
資金的な面から乗り比べなどできないし、仮にマテリアルが揃っていたとしても、乗り手の脚力では性能が活かしきれません。
筆者は初心者です。1分1秒のタイム短縮を争う人とも違います。そういった経緯を経て、最終的に選択肢に残ったのは5つのブランドでした。それぞれ魅力的に映ったポイントも書いておきます。
- GIANT （ESCAPE R3） ：入門レベルとしての高いコスパ
- GIOS （MISTRAL） ：各パーツがShimano製という信頼感
- BRIDGESTONE （CYLVA F24） ：盗難補償の充実
- Khodaa Bloom （Rail 700A） ：日本人による日本人のための自転車
- NESTO （Limit 2-K） ：魅力的な新しいブランド
１回の走行距離だけの問題ではなく、パンク、メンテナンス、盗難等のリスクを総合判断した結果、やっぱりロードバイクではなくクロスバイクを選びました。これが片道20kmくらいであったとしたら、ロードバイクを選んでいたかもしれません。
いきなり浮上した珍しいクロスバイク
いろいろ考えた結果、あとは最有力のBRIDGESTONE （CYLVA F24）の購入ボタンをぽちっと押して完了！…のはずでしたが、思いがけないフレームを見つけてしまったのです。
最初は、古臭い自転車のスタイルだなと思っていたものの見れば見るほど深い味わいに魅了されてしまう。それが、ホリゾンタルフレームと呼ばれる形でした。
もともと人があまり持っていないものが大好きなので、余計に惹かれてしまいました。フロントシングル、タイヤサイズが一般的なクロスバイクサイズの700cでなかった所が、少しマイナス評価でしたが、全体的な自己評価では断トツの１番だった。
クロスバイク ciao スペック
カタログ上のスペックを記載します。
- フレーム／フォーク素材 ： クロモリ
- タイヤ ： KENDA 26×1.5インチ
- ブレーキ ： Vブレーキシステム
- メインコンポーネント ： Shimano製
- ハンドル／ステム ： KALLOY製
- ヘッドセット ： VP製
- シフター ： シマノSL-M310
- ブレーキレバー／ブレーキ ：PROMAX製
- リアディレイラー ： Shimano ALTUS（8段）
- クランク ： フロントシングル 42T
- スプロケット ： CS-HG41 11-32T
- シートポスト ： KALLOY製
- サドル ： VERO製
- チェーン ： KMC製
- ペダル ： WELLGO製
今回はインターネットで取り寄せ、約10日間後に納車となりました。実際に間近で見ると、やっぱりホリゾンタルフレームのなんともいえない渋さに惹かれてしまいます。
少し離れたところから見れば、タイヤの外径がフレームサイズとはマッチしていないように見えなくもないですが、街乗りには適した構造だと思います。
これからも長いこと、サイクルライフを楽しみたいのであれば、知識先行型で選ぶのではなく、自身の感性や趣向を重視した自転車選びをするべきです。結局は自分の好きなもの、気に入ったものを買えばいいのではないでしょうか。
でも、それこそが長くモノを愛する秘訣なんだろうと思います。
友人とお揃いのもの、個性を重視したもの、性能的にロードバイクと遜色ないもの、どれにしたっていいんです。使う人が愛着を持てるものであればいいんです。
長いこと乗っていれば、少なからず気に入らない部分も出てくるかもしれません。そういったことも全部含めて相棒の個性だということを理解した上で、長いこと使ってあげたいものです。
直感で好きなものを選んだ方が後悔は少ないはずです。
記事を書いた人
ちゃおんぱむ